28 лет назад в Имоле состоялась третья гонка сезона, унесшая жизнь Айртона Сенны.
Неприятности для пилотов начались еще в пятницу, когда попал в аварию Рубенс Баррикелло из Jordan - тогда дело обошлось сломанным носом и травмой руки. А уже в субботу из-за поломки переднего антикрыла разбился Роланд Ратценбергер из Simtek. Находившегося без сознания пилота на вертолете отправили в госпиталь Болоньи, где и была зафиксирована смерть австрийца.
Тем не менее, воскресная гонка всё же состоялась - начавшись со столкновения Педро Лами на Lotus и Юрки Ярвилехто, чей Benetton заглох на старте. Обломки машин долетели до трибун, ранив нескольких зрителей и предположительно убив полицейского (точных данных по этому поводу нет, в ряде источников упоминается пожарный.
Это вызвало появление на трассе пейс-кара, роль которого тогда выполнял "обычный" Opel Vectra. По одной из версий, именно низкий темп не слишком подходящей для такой роли машины привел к остыванию покрышек, что и послужило причиной вылета Айртона Сенны в Tamburello.
Еще одной причиной вылета называют кустарно модифицированную механиками Williams рулевую колонку. Болид бразильца вылетел по прямой в стену, отделяющую трассу от расположенной далее реки, а ударившее в шлем колесо с обломком рычага подвески не оставило Сенне шансов на спасение.
Тем не менее, прибывшие медики приняли решение вызвать вертолет прямо на на место аварии, минуя медцентр автодрома, что было нарушением протокола FIA.
Официально смерть Айртона была зафиксирована 4 часа спустя после аварии, что позволило организаторам возобновить остановленную красным флагом гонку. И лишь после церемонии награждения призеры узнали страшную новость.
Айртон Сенна да Силва (21 марта 1960, Сан-Паулу, Бразилия - 1 мая 1994, Болонья, Италия)
